Pseudo-eindheffing fossiele auto's vanaf 2027: extra kosten voor werkgevers
November 2026 | Wetgeving | Loonheffingen | Auto van de zaak
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe belasting op fossiele personenauto's van de zaak: de pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde. De heffing geldt in beginsel voor benzine-, diesel- en hybride personenauto's die werkgevers vanaf 2027 voor het eerst ter beschikking stellen en die ook voor privédoeleinden worden gebruikt. Opvallend is dat woon-werkverkeer hierbij als privégebruik wordt aangemerkt.
De pseudo-eindheffing komt voor rekening van de werkgever en geldt naast de eventuele reguliere bijtelling bij de werknemer.
Overgangsrecht en voorgestelde versoepelingen
Voor fossiele personenauto's die vóór 1 januari 2027 al door de werkgever ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht. Daarnaast bevat het wetsvoorstel Overige fiscale maatregelen 2027 enkele voorgestelde versoepelingen, onder meer voor tijdelijk vervangend vervoer, kortdurende huurauto's en de duur van het overgangsrecht. Deze wijzigingen zijn nog niet definitief.
Wat betekent dit voor uw organisatie?
De nieuwe heffing kan aanzienlijke gevolgen hebben voor de werkgeverskosten, bestaande leaseafspraken en het mobiliteitsbeleid. Ook bij internationale arbeidsrelaties en binnen concerns kunnen bijzondere aandachtspunten ontstaan. Het is daarom belangrijk om vóór 2027 inzicht te hebben in de financiële en fiscale gevolgen voor uw organisatie.
Werque.nu ondersteunt werkgevers bij het beoordelen van de toepasselijkheid van de pseudo-eindheffing, het inzichtelijk maken van de financiële impact en het voorbereiden van hun mobiliteitsbeleid en salarisadministratie.
Wilt u weten welke gevolgen de pseudo-eindheffing heeft voor uw organisatie?
Neem contact op via fabienne@werque.nu of +31 6 22893926.
Loonheffingen | Global Mobility | Beleid en processen
Fabiënne Hol-van Goethem
T: 06 22 89 39 26
Opmerkingen